התקפות החות'ים בים סוף: עלות משלוח גבוהה יותר משפיעה על יצוא יצרני צינורות ברזל יצוק

התקפות החות'ים בים סוף: עלות משלוח גבוהה יותר עקב שינוי מסלול כלי שיט

התקפותיהם של חמושים החות'ים על ספינות בים סוף, הנטענות כנקמה נגד ישראל על המערכה הצבאית שלה בעזה, מאיימות על הסחר העולמי.
שרשראות אספקה ​​עולמיות עלולות להתמודד עם שיבושים חמורים כתוצאה מכך שחברות הספנות הגדולות בעולם מסיטות את מסעותיהן הרחק מים סוף. ארבע מתוך חמש חברות הספנות הגדולות בעולם - מארסק, הפאג-לויד, קבוצת CMA CGM ואברגרין - הודיעו כי יפסיקו את הספנות דרך ים סוף על רקע חששות ממתקפות החות'ים.
ים סוף משתרע ממצרי באב אל-מנדב מול חופי תימן ועד תעלת סואץ בצפון מצרים, דרכה זורם 12% מהסחר העולמי, כולל 30% מתנועת המכולות העולמית. כלי שיט הנוסעים בנתיב זה נאלצים לשנות את מסלולם סביב דרום אפריקה (דרך כף התקווה הטובה), וכתוצאה מכך נמשך נתיב ארוך בהרבה עם זמן ועלויות משלוח מוגברים משמעותית, כולל עלויות אנרגיה, עלויות ביטוח וכו'.
ניתן לצפות לעיכובים בהגעת מוצרים לחנויות, כאשר מסעות אוניות מכולות צפויים להימשך לפחות 10 ימים נוספים עקב הוספת כ-3,500 מיילים ימיים לנתיב כף התקווה הטובה.
המרחק הנוסף יעלה יותר לחברות. מחירי המשלוח עלו ב-4% בשבוע האחרון בלבד, ונפח יצוא צינורות הברזל היצוק יקטן.

#משלוח #סחרגלובלי #השפעתסין #השפעהעליצואצינורות